6月29日，公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)燕子巖隧道左幅掌子面最后一榀完成開(kāi)挖，實(shí)現(xiàn)燕子巖隧道雙幅貫通，為項(xiàng)目按計(jì)劃保質(zhì)保量完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

面對(duì)施工環(huán)境惡劣，地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，項(xiàng)目部對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序精心策劃，嚴(yán)格按照擬定的施工計(jì)劃，積極協(xié)調(diào)原材料、資金來(lái)保障生產(chǎn)任務(wù)有序推進(jìn)。施工過(guò)程中全方位提供技術(shù)、質(zhì)量、安全保障，確保順利完成施工。

【項(xiàng)目概況】賓川至鶴慶高速公路經(jīng)鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會(huì)，全長(zhǎng)6.46公里，含路基1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座，當(dāng)前路基工程已完成57.8%，橋梁工程已完成36.5%，隧道工程已完成68.8%。燕子巖隧道為斜坡地形，地形起伏大，設(shè)計(jì)以隧道（分離式）形式通過(guò)該路段，左、右幅線間距約為21～26米。隧道右幅長(zhǎng)720米，最大埋深83.04米，隧道左幅長(zhǎng)705米，最大埋深65.39m；采用進(jìn)口向出口單端掘進(jìn)方式施工。

（責(zé)任編輯：周楠）