4月1日，公司路橋二部負責施工的魯巧高速6-4工點(diǎn)巧家隧道進(jìn)口端平導洞經(jīng)過(guò)百日之期，順利突破千米大關(guān)。

魯巧高速巧家隧道進(jìn)口端平導洞全長(cháng)1708米，屬于瓦斯隧道，其中微瓦斯工區1488米，低瓦斯工區220米。項目部精心組織人員進(jìn)行科學(xué)策劃、編制施工方案，制定工期目標、確定施工工藝、選用機械設備。項目施工過(guò)程嚴格按照隧道專(zhuān)項施工方案、低瓦斯專(zhuān)項施工方案及相關(guān)規范進(jìn)行，嚴格執行“管超前、短進(jìn)尺、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，開(kāi)挖前由項目管理人員親自實(shí)施超前水平鉆孔，過(guò)程中實(shí)時(shí)檢測孔內瓦斯濃度，及時(shí)掌握掌子面前方圍巖地質(zhì)條件及瓦斯賦存情況，準確預判掌子面圍巖、地下水及煤層狀態(tài)；瓦斯檢測采用自動(dòng)檢測檢測系統與人工檢測相結合，配備專(zhuān)職瓦檢員對隧道所有工作面、回風(fēng)流及瓦斯易于聚積的部位進(jìn)行多點(diǎn)監測；施工用電纜及開(kāi)關(guān)嚴格按規范要求采用防爆型……多措并舉，確保隧道施工安全可靠。平導的施工給主洞施工提供了數據的支撐，為后期主洞低瓦斯段落掘進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗。

奮戰黃金100天，大干快上正當時(shí)。項目部將以平導洞突破千米大關(guān)為契機，狠抓安全質(zhì)量管控，持續保持“開(kāi)局就是決戰，起跑就要加速”的奮斗姿態(tài)，搶抓施工黃金期，全面掀起項目建設熱潮，為順利完成年度生產(chǎn)目標打下堅實(shí)基礎。

【工程概況】魯甸至巧家高速公路巧家隧道為分離式隧道，屬特長(cháng)隧道。隧道全長(cháng)7857米，設計縱坡-1.96%。魯巧高速6-4工點(diǎn)施工范圍為巧家隧道起點(diǎn)至巧家隧道K65+703.5處，右幅樁號為K61+775～K65+703.5,長(cháng)3928.5米，左幅樁號為ZK61+795～ZK65+737.6,長(cháng)3942.6米。隧道平導樁號為K0+000～K1+708.161,長(cháng)1708.161米，設計縱坡0.22%。

（責任編輯：周楠）