經(jīng)過幾個月的艱苦奮戰(zhàn)，4月4日上午，大戛高速六工段阿西莫隧道中導洞順利貫通，這標志著阿西莫隧道工程取得了突破性進展，即將進行主洞開挖。

阿西莫隧道為連拱式短隧道，全長352米，隧道起訖樁號為K61+450～K61+802，最大埋深87.8米，隧道圍巖條件較差，以泥巖為主，整體上為軟巖，薄層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，多呈碎石碎塊狀結(jié)構(gòu)，開挖時掉塊風險較高。阿西莫隧道中導洞作為隧道核心組成部分，起到支撐和連接連拱隧道結(jié)構(gòu)的作用，同時也是施工難點部位。自開工以來，項目部迅速優(yōu)化施工組織設計，進行工期倒排，加強對現(xiàn)場施工督導，強化技術(shù)管理，及時解決和處理施工中的具體問題，確保施工安全與質(zhì)量可控。

路橋三部 陳光杰 蘇飛/報道攝影

（編輯：白若晗）

六工段總平面示意圖